Эксплуатация с 2008 года, по ПТС родной, конец 2007 г. Салон - 5 мест. В авариях авто не было, любые проверки приветствуются.
Я третий хозяин, что не редкость для авто такого премиум сегмента - один хозяин при наличии бабла более 2 лет на таких авто не ездит, а ему уже 6 лет. Топовая версия S-line c 4, 2 турбодизелем - редкий экземпляр на рынке, стоил новый 4,3 млн. руб. - сейчас новый можете заказать за 5,2 млн. руб. - придет не ранее мая месяца. Опций на 4 листах - читайте на сайте дилера. Авто очень резвое, если надо разгон до сотни за 6,2 секунды - это при весе его в 2,5 тонны, расход сразу увеличится до 20 л., а если надо можете представительно плыть по городу и по трассе с расходом в 10-13 л. - это факт, а как ездить выбирайте сами. ДВС мощный и надежный, с огромным запасом прочности, не чета 3 литровому, кстати 4,2 дизель стоит новый на 1,1 млн. дороже трехлитрового. Резина новая, все ключи и книжки имеются. Отличное тех. состояние. Автосалонам – просьба не беспокоить.
Возможен ОБМЕН - цена на обмен 1, 5 млн. руб.
Автопортал AutoTechnica.ru - авто рынок Челябинска. Продажа и покупка машин в Челябинске и Челябиской области, отзывы, обзоры, тест-драйвы, каталог авто.
Фотографии
Комплектация Mitsubishi Pajero
